La respuesta corta
Los choques laterales (en T) suelen causar lesiones graves en las intersecciones. La responsabilidad normalmente depende de quién tenía el derecho de paso. Según la ley de California, el conductor que se pasa una luz roja o una señal de alto generalmente tiene la culpa. Reúna reportes policiales, videos de cámaras de tráfico y declaraciones de testigos, y hable con un abogado antes de aceptar cualquier acuerdo.
Un choque lateral (en T) ocurre cuando la parte delantera de un vehículo golpea el costado de otro, por lo general en una intersección. Entre usted y el otro carro solo hay una puerta y una ventana, así que estos choques a menudo causan fracturas, lesiones en la cabeza y traumatismos internos que un impacto frontal o trasero quizás no causaría. En Los Angeles, donde los conductores aceleran para ganarle a la luz amarilla en intersecciones como Wilshire y Western o Sunset y Vermont, los choques laterales son un riesgo constante.
A diferencia de muchos casos de choque por alcance, en un choque lateral la culpa con frecuencia está en disputa. Cada conductor puede decir que su luz estaba en verde. Los testigos no se ponen de acuerdo. Los videos de las cámaras de los negocios cercanos pueden borrarse en cuestión de días. Cuando nuestros abogados fundadores trabajaban para compañías de seguros, vimos con qué rapidez un reclamo de intersección con la responsabilidad clara podía convertirse en una disputa de 50-50 simplemente porque nadie preservó las pruebas. Actuamos desde el principio para que eso no le pase a usted.
Analizamos los tiempos de los semáforos, la visibilidad, el patrón de los daños de los vehículos, la velocidad y la posición final de cada carro. Si en el choque influyó un semáforo descompuesto, una vista obstruida o una intersección mal diseñada, una entidad pública puede compartir la responsabilidad, lo que activa un plazo corto de seis meses para presentar un reclamo. Entender todas las posibles fuentes de responsabilidad protege el valor de su reclamo.
Su consulta es gratis y no paga honorarios de abogado a menos que obtengamos una compensación para usted. Si otro vehículo lo impactó de costado en Los Angeles, llámenos para que podamos empezar de inmediato a preservar las pruebas de la intersección.
Desde el otro lado de la mesa
Cómo ve el ajustador de la aseguradora un reclamo por choque lateral
Versiones opuestas sobre la luz verde
Cuando ambos conductores afirman que tenían el derecho de paso, los ajustadores suelen optar por repartir la culpa. Buscamos videos de las cámaras de tráfico, videos de vigilancia de negocios, información sobre los tiempos de los semáforos y testigos independientes para resolver el empate con pruebas.
Lo acusan de ir a exceso de velocidad
Aunque el otro conductor se haya pasado la luz roja, la aseguradora puede alegar que usted iba a exceso de velocidad y que pudo haber evitado el choque. Los datos de eventos del vehículo y las mediciones del lugar pueden mostrar su velocidad real y su tiempo de reacción.
El argumento de que "usted entró con la amarilla"
A veces los ajustadores argumentan que entrar con la luz amarilla a punto de cambiar implica compartir la culpa. La ley de California permite entrar con la luz amarilla, y examinamos los tiempos del semáforo para demostrar si usted estaba legalmente en la intersección.
Restar importancia a las lesiones graves como si fueran preexistentes
Los impactos laterales a menudo causan lesiones de hombro, cadera y columna que las aseguradoras intentan atribuir a la edad o a condiciones anteriores. Trabajamos con los médicos que lo atienden para relacionar el patrón de las lesiones con las fuerzas del impacto lateral.
Por qué sucede
Causas comunes
Pasarse la luz roja
Los conductores que intentan ganarle a la luz en las principales intersecciones de Figueroa, Western, Vermont y La Cienega con frecuencia chocan contra el tráfico que cruza y que acaba de recibir la luz verde.
Vueltas a la izquierda sin flecha verde
Un conductor que da vuelta a la izquierda atravesando el tráfico que viene de frente sin una flecha verde debe ceder el paso. Calcular mal el espacio es una de las causas más comunes de los choques laterales en LA.
No hacer el alto completo
En los vecindarios residenciales, desde Silver Lake hasta el Valle de San Fernando, los conductores que tratan las señales de alto como opcionales causan choques laterales en esquinas que normalmente son tranquilas.
Visibilidad obstruida
Los camiones estacionados, la vegetación crecida y las esquinas de los edificios pueden ocultar a los carros que se acercan, sobre todo en las intersecciones sin semáforos.
Salir de entradas de autos y estacionamientos
Los conductores que salen de centros comerciales y gasolineras hacia bulevares transitados a menudo calculan mal la velocidad del tráfico que se acerca.
Semáforos descompuestos
Los semáforos apagados, trabados o con tiempos mal programados pueden causar confusión sobre el derecho de paso y pueden generar responsabilidad de una entidad pública.
Lo que vemos
Lesiones que manejamos
Lo que podría recuperar
Compensación en un reclamo en California
Costos médicos y de rehabilitación
Atención de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación, atención médica en casa y el tratamiento médico futuro relacionado con lesiones graves por impacto lateral.
Ingresos perdidos y capacidad de generar ingresos
Los ingresos que dejó de recibir durante la recuperación y la reducción de su capacidad para trabajar si sus lesiones le dejan limitaciones físicas duraderas.
Dolor y sufrimiento
El dolor físico, la angustia emocional, la ansiedad al cruzar intersecciones y la pérdida del disfrute de actividades que ya no puede hacer de la misma manera.
Ayuda en el hogar y personal
El valor razonable de la ayuda que necesita con las tareas del hogar, el transporte y el cuidado personal mientras se recupera.
Pérdidas materiales
La reparación o el reemplazo del vehículo, el costo de un carro de renta y los objetos personales que se dañaron dentro del carro.
Las reglas que aplican
Leyes de California que debe conocer
La luz roja significa alto
Un conductor que tiene enfrente una luz roja fija debe detenerse y no puede entrar a la intersección hasta que el semáforo lo permita, excepto para las vueltas permitidas después de detenerse.
Código Vehicular § 21453
Quien da vuelta a la izquierda debe ceder el paso
Un conductor que da vuelta a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que se acerca y que está lo bastante cerca como para representar un peligro.
Código Vehicular § 21801
Derecho de paso en las señales de alto
Un conductor que se acerca a una señal de alto debe detenerse y ceder el paso a los vehículos que ya entraron a la intersección o que se acercan a ella lo bastante cerca como para representar un peligro.
Código Vehicular § 21802
Plazo para presentar el reclamo ante el gobierno
Si una intersección peligrosa o un semáforo descompuesto contribuyó al choque, por lo general debe presentarse un reclamo por escrito contra la entidad pública responsable dentro de un plazo de seis meses.
Código de Gobierno § 911.2
Información general, no asesoría legal. Los plazos y las reglas dependen de los hechos de su caso, así que hable con un abogado cuanto antes.
Ahora mismo
Proteja su reclamo
Pruebas que debe reunir
- Fotos que muestren dónde quedó cada vehículo
- Fotos de los semáforos, las señales y cualquier obstrucción en la intersección
- Las direcciones de los negocios con cámaras que apuntan hacia la intersección
- Nombres y datos de contacto de testigos independientes
- El reporte policial, incluidos los diagramas y las declaraciones de los testigos
- Su vehículo y sus datos de eventos, preservados antes de que se repare o se mande al deshuesadero
- Expedientes médicos, estudios de imagen y reportes quirúrgicos
- Registros del tiempo que faltó al trabajo
Errores con los que cuentan las aseguradoras
- Suponer que el reporte policial resuelve quién tuvo la culpa sin reunir pruebas independientes
- Esperar semanas para pedir los videos de vigilancia a los negocios cercanos
- Permitir que su carro se mande al deshuesadero antes de documentar sus datos y sus daños
- Pedir disculpas en el lugar de una forma que pueda interpretarse como una admisión de culpa
- Pasar por alto un posible reclamo contra una ciudad o un condado por una intersección peligrosa
Paso a paso
Cómo manejamos su caso
- 1
Solicitudes inmediatas de pruebas
Actuamos con rapidez para solicitar los videos de la intersección y de los negocios, ya que muchos sistemas graban encima de las grabaciones en cuestión de días.
- 2
Investigación del lugar y del semáforo
Revisamos el diseño de la intersección, las fases del semáforo, la visibilidad y las condiciones del camino, e identificamos cualquier participación de una entidad pública.
- 3
Análisis de los datos del vehículo y de los daños
Cuando corresponde, preservamos los datos de eventos del vehículo y trabajamos con profesionales en reconstrucción de accidentes para establecer las velocidades y las posiciones.
- 4
Documentación de los daños
Reunimos los expedientes médicos completos, las facturas y los registros laborales para demostrar todo el alcance de sus lesiones y pérdidas.
- 5
Estrategia para resolver el caso
Negociamos con la aseguradora usando las pruebas que hemos reunido, y estamos preparados para presentar una demanda cuando no se ofrece una solución justa.
De nuestra Bóveda de Casos
Resultados relacionados
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y debe evaluarse según sus propios hechos.
Áreas que atendemos
Choques Laterales (en T) en su zona
Los Ángeles
Koreatown, Mid-Wilshire, Downtown LA, Hollywood, Westlake
West Valley
Reseda, Tarzana, Woodland Hills, Canoga Park, Northridge
South LA
Crenshaw, Leimert Park, Baldwin Village, Watts, Florence-Graham
Baldwin Park
Baldwin Park, Irwindale, West Covina, El Monte, Baldwin Village
Central LA
Koreatown, Mid-Wilshire, Hollywood, Downtown LA, Silver Lake
West LA
Santa Monica, Brentwood, Culver City, Venice, Mar Vista
San Bernardino
Downtown San Bernardino, Verdemont, Muscoy, Del Rosa, Arrowhead Farms
West Los Angeles
Westwood, Century City, Sawtelle, Brentwood, Palms
Encino
Encino, Tarzana, Sherman Oaks, Van Nuys, Reseda
Sherman Oaks
Sherman Oaks, Studio City, Van Nuys, Encino, Valley Village
Van Nuys
Van Nuys, Panorama City, Lake Balboa, North Hollywood, Sherman Oaks
Torrance
Torrance, Redondo Beach, Lomita, Gardena, Carson
West Hollywood
West Hollywood, Hollywood, Fairfax, Sunset Strip, Melrose
Orange County
Anaheim, Santa Ana, Irvine, Fullerton, Garden Grove
Silver Lake
Silver Lake, Echo Park, Los Feliz, Atwater Village
Compton
Compton, Lynwood, Paramount, Willowbrook, Carson
Echo Park
Echo Park, Silver Lake, Elysian Park, Angelino Heights, Chinatown
Glendale
Glendale, Burbank, La Crescenta, Eagle Rock, Montrose
Inglewood
Inglewood, Hawthorne, Lennox, Westchester, Lawndale
Hollywood
Hollywood, East Hollywood, Hollywood Hills, Thai Town, Los Feliz
Culver City
Culver City, Palms, Mar Vista, Playa Vista, West Adams
Pasadena
Pasadena, Altadena, South Pasadena, San Marino, Sierra Madre
Santa Monica
Santa Monica, Venice, Ocean Park, Pacific Palisades, Mar Vista
Beverly Hills
Beverly Hills, Century City, Beverlywood, Holmby Hills, Bel Air
Long Beach
Long Beach, Signal Hill, Lakewood, Wilmington, San Pedro
Downtown LA
Downtown LA, Arts District, South Park, Historic Core, Chinatown
Koreatown
Koreatown, Mid-Wilshire, Pico-Union, Hancock Park, Westlake
Respuestas directas
Preguntas frecuentes
Por lo general, la culpa recae en el conductor que no cedió el derecho de paso, como un conductor que se pasó la luz roja, no hizo el alto completo en una señal de alto o dio vuelta a la izquierda frente al tráfico que venía de frente. Pero la culpa puede ser compartida, y las aseguradoras con frecuencia argumentan que el otro conductor iba a exceso de velocidad o estaba distraído. La respuesta depende de pruebas como los videos, los tiempos del semáforo, los relatos de los testigos y el patrón de los daños de los vehículos.
Accidentes de Vehículos