La respuesta corta
Si una camioneta de reparto, un camión de reparto o un conductor de entregas de plataforma lo lastimó en California, pueden ser responsables el conductor, la empresa de reparto, un socio de servicio de entrega, una plataforma o el dueño del vehículo. La etiqueta de contratista independiente no es decisiva, porque los tribunales examinan quién controlaba el trabajo, y pueden aplicar varias pólizas de seguro.
Los vehículos de reparto forman parte de la vida diaria en Los Ángeles. Las camionetas y camiones de reparto de última milla, y los autos y camionetas comunes que usan los conductores de plataformas, hacen paradas todo el día en calles residenciales, complejos de apartamentos y zonas comerciales congestionadas. Los conductores suelen trabajar contra ventanas de entrega, cuotas de ruta y avisos de aplicaciones, y pueden estacionarse en doble fila, hacer paradas rápidas, retroceder en espacios estrechos o mirar un escáner o el teléfono para mantener el ritmo. Esas presiones ponen en riesgo a otros conductores, peatones, ciclistas y a los propios conductores de reparto.
Un choque con un vehículo de reparto plantea preguntas que un accidente de auto común no plantea. La persona al volante puede ser un empleado, un trabajador de un socio de servicio de entrega o de una agencia de personal, o un trabajador de plataforma que usa su vehículo personal. El vehículo puede ser del conductor, arrendado o proporcionado por una empresa. La responsabilidad puede alcanzar al conductor, a la empresa de reparto, a la empresa socia, a la agencia de personal, a la plataforma y al dueño o arrendador del vehículo. Nos enfocamos en los hechos que resuelven esas preguntas, como quién fijó las rutas, el ritmo, el equipo y las reglas.
Nuestros abogados fundadores pasaron años del lado de la defensa de las aseguradoras y dentro de una gran aseguradora, y hemos visto cómo se usan estos argumentos. Las empresas y las aseguradoras suelen señalar que el conductor es contratista independiente o que su póliza personal puede excluir el uso comercial, con la esperanza de que nadie pague. Una etiqueta en un contrato no es el final del análisis. Examinamos la relación de trabajo real y rastreamos cada capa de seguro que pueda aplicar.
Su consulta es gratuita y confidencial, y usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos compensación para usted. Si resultó lastimado en un choque con un vehículo de reparto, o se lastimó trabajando como conductor de reparto, comuníquese con nosotros pronto para que se puedan preservar los datos de la aplicación, los registros de GPS y los videos.
Desde el otro lado de la mesa
Cómo las empresas y las aseguradoras desvían los reclamos por choques de reparto
"El conductor es contratista independiente"
Las empresas de reparto y las plataformas suelen decir que el conductor es contratista y que la empresa no es responsable. Los tribunales de California examinan quién controlaba realmente el trabajo, no solo la etiqueta del contrato. Revisamos las rutas, los plazos, el equipo, la supervisión y la disciplina.
"Aplica la póliza personal"
La póliza de auto personal de un conductor puede excluir o limitar la cobertura cuando el vehículo se usa para entregas. Las aseguradoras pueden intentar hacerlo dar vueltas entre la póliza personal y la cobertura de la empresa. Identificamos todas las pólizas que pueden aplicar, incluida la cobertura de la empresa, la plataforma, la empresa socia o el arrendador.
"La aplicación no fue el problema"
A las aseguradoras les conviene tratar el choque como el error de un solo conductor. Examinamos si las cuotas de entrega, las ventanas apuradas, los avisos de ruta y el uso del escáner influyeron en la forma de manejar del conductor.
Los datos sobrescritos
Los registros de la aplicación, los datos de GPS, los videos de las cámaras del vehículo y los registros del escáner pueden borrarse o sobrescribirse de forma rutinaria. Enviamos de inmediato solicitudes de preservación para que los registros sobrevivan.
Por qué sucede
Causas comunes
Cuotas de entrega y ventanas de tiempo ajustadas
La presión de terminar muchas paradas en poco tiempo puede llevar a exceso de velocidad, a saltarse descansos, a no detenerse del todo y a giros arriesgados.
Aplicaciones de ruta, escáneres y teléfonos
Mirar una pantalla de navegación, un escáner de mano o la aplicación de entregas mientras se maneja aparta la vista y la atención del conductor de la calle.
Estacionarse en doble fila y frenar de repente
Detenerse en carriles de circulación, carriles para bicicletas o cruces peatonales, y salir sin revisar, puede causar choques con autos, ciclistas y peatones.
Retroceder y puntos ciegos
Las camionetas y los camiones de reparto tienen grandes puntos ciegos. Retroceder en entradas de casas, callejones y áreas de carga puede lastimar a peatones y a otros conductores.
Fatiga y turnos largos
Los inicios muy temprano, las rutas largas y trabajar para más de una plataforma pueden dejar al conductor demasiado cansado para reaccionar con seguridad.
Vehículos desconocidos o mal mantenidos
Los conductores que cambian de camioneta, o que usan vehículos viejos con frenos o llantas desgastados, pueden no poder frenar o controlar el vehículo con seguridad.
Contratación, capacitación o supervisión deficientes
Una empresa o socio que puso en la calle a un conductor no calificado o inseguro, o que ignoró señales de advertencia, puede ser directamente responsable.
Lo que vemos
Lesiones que manejamos
Lo que podría recuperar
Compensación en un reclamo en California
Gastos médicos, presentes y futuros
Atención de emergencia, cirugía, terapia, medicamentos y tratamiento continuo, respaldados por sus proveedores de salud.
Ingresos perdidos y capacidad de generar ingresos
Los salarios perdidos durante la recuperación, incluso para trabajadores de plataformas y por cuenta propia, y la menor capacidad de ganar dinero si sus lesiones limitan su trabajo.
Dolor, sufrimiento y pérdida del disfrute de la vida
El dolor físico, la angustia emocional y los cambios en la vida diaria que siguen a un choque grave.
Daños a la propiedad y pérdida de uso
La reparación o el reemplazo de su vehículo, bicicleta u otros bienes, y el costo de no tenerlos mientras se recupera.
Daños por muerte por negligencia
Para las familias que pierden a un ser querido, compensación por la pérdida de apoyo económico, compañía, guía y gastos funerarios.
Daños punitivos en casos apropiados
Si una empresa promovió a sabiendas prácticas inseguras o permitió que un conductor o vehículo inseguro circulara, en casos apropiados se pueden considerar daños punitivos.
Las reglas que aplican
Leyes de California que debe conocer
Empleado o contratista independiente
Los tribunales de California examinan cuánto control tiene una empresa sobre el trabajo, junto con otros factores, y no solo la etiqueta en un contrato. Un trabajador llamado contratista aún puede ser tratado como empleado para algunos fines.
S.G. Borello & Sons, Inc. v. Department of Industrial Relations (1989) 48 Cal.3d 341
La responsabilidad del principal por su agente
Un negocio que actúa por medio de un agente puede ser responsable de la negligencia del agente en el curso del trabajo. Que una relación sea de principal y agente depende de los hechos.
Código Civil § 2338
Responsabilidad del dueño por conductores con permiso
El dueño de un vehículo que deja que otra persona lo maneje puede ser responsable del daño que cause ese conductor, sujeto a los límites que fija la ley.
Código de Vehículos § 17150
Contratación y supervisión negligentes
Una empresa que sabía o debía saber que un conductor no era apto puede ser directamente responsable, independientemente de la culpa del propio conductor.
CACI No. 426
Teléfonos y dispositivos inalámbricos al manejar
California restringe el uso de teléfonos de mano y dispositivos inalámbricos mientras se maneja. Una infracción puede ser evidencia de negligencia.
Código de Vehículos § 23123 y Código de Vehículos § 23123.5
Plazo de dos años para lesiones
La mayoría de las demandas por lesiones personales deben presentarse dentro de dos años, pero los datos de las aplicaciones y los videos pueden borrarse mucho antes.
Código de Procedimiento Civil § 335.1
Información general, no asesoría legal. Los plazos y las reglas dependen de los hechos de su caso, así que hable con un abogado cuanto antes.
Ahora mismo
Proteja su reclamo
Pruebas que debe reunir
- El nombre de la empresa, los rótulos del vehículo y la placa, o la aplicación que usaba el conductor
- El nombre del conductor y para quién dice que trabaja
- Fotos y videos de los vehículos, el lugar del choque y sus lesiones
- Videos de cámaras en vehículos, timbres con cámara y negocios cercanos
- Nombres y datos de contacto de los testigos
- El número del reporte de la policía o de la CHP
- Datos de la aplicación de entregas, de la ruta y del GPS, y registros del escáner y del despacho
- Sus expedientes médicos, facturas y comprobantes de ingresos perdidos
Errores con los que cuentan las aseguradoras
- Dar una declaración grabada al representante de reclamos de una empresa de reparto o de una plataforma
- Suponer que el seguro personal del conductor es la única cobertura
- Aceptar que la etiqueta de contratista del conductor termina la responsabilidad de la empresa
- Firmar una liberación o aceptar una oferta rápida antes de conocer toda la lesión
- Esperar mientras los datos de la aplicación y los videos se borran o se sobrescriben
- Publicar sobre el choque o sus lesiones en las redes sociales
Paso a paso
Cómo manejamos su caso
- 1
Enviamos solicitudes de preservación
Exigimos que la empresa de reparto, la plataforma y la empresa socia preserven los datos de la aplicación y de la ruta, el GPS y la telemática, los videos de las cámaras del vehículo, los registros del escáner, los registros de despacho y el expediente del conductor.
- 2
Trazamos las relaciones
Determinamos quién empleó o contrató al conductor, quién era dueño del vehículo o lo arrendaba, y qué empresa socia, agencia de personal o plataforma estuvo involucrada.
- 3
Rastreamos cada capa de seguro
Identificamos la póliza personal del conductor, la cobertura de la empresa o plataforma, las pólizas de la empresa socia y la cobertura del arrendador, así como su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM).
- 4
Revisamos los registros de trabajo
Examinamos las horas, el número de paradas, las ventanas de entrega, la actividad del teléfono y de la aplicación, la capacitación y el mantenimiento del vehículo para ver qué llevó al choque.
- 5
Documentamos sus lesiones y pérdidas
Reunimos sus expedientes médicos y facturas y, cuando corresponde, trabajamos con profesionales médicos y financieros para mostrar el costo completo a largo plazo.
- 6
Negociamos o llevamos el caso a juicio
Negociamos con las aseguradoras y presentamos la demanda cuando hace falta, preparando cada caso como si fuera a juicio.
De nuestra Bóveda de Casos
Resultados relacionados
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y debe evaluarse según sus propios hechos.
Áreas que atendemos
Accidentes con Conductores de Reparto en su zona
Los Ángeles
Koreatown, Mid-Wilshire, Downtown LA, Hollywood, Westlake
West Valley
Reseda, Tarzana, Woodland Hills, Canoga Park, Northridge
South LA
Crenshaw, Leimert Park, Baldwin Village, Watts, Florence-Graham
Baldwin Park
Baldwin Park, Irwindale, West Covina, El Monte, Baldwin Village
Central LA
Koreatown, Mid-Wilshire, Hollywood, Downtown LA, Silver Lake
West LA
Santa Monica, Brentwood, Culver City, Venice, Mar Vista
San Bernardino
Downtown San Bernardino, Verdemont, Muscoy, Del Rosa, Arrowhead Farms
West Los Angeles
Westwood, Century City, Sawtelle, Brentwood, Palms
Encino
Encino, Tarzana, Sherman Oaks, Van Nuys, Reseda
Sherman Oaks
Sherman Oaks, Studio City, Van Nuys, Encino, Valley Village
Van Nuys
Van Nuys, Panorama City, Lake Balboa, North Hollywood, Sherman Oaks
Torrance
Torrance, Redondo Beach, Lomita, Gardena, Carson
West Hollywood
West Hollywood, Hollywood, Fairfax, Sunset Strip, Melrose
Orange County
Anaheim, Santa Ana, Irvine, Fullerton, Garden Grove
Silver Lake
Silver Lake, Echo Park, Los Feliz, Atwater Village
Compton
Compton, Lynwood, Paramount, Willowbrook, Carson
Echo Park
Echo Park, Silver Lake, Elysian Park, Angelino Heights, Chinatown
Glendale
Glendale, Burbank, La Crescenta, Eagle Rock, Montrose
Inglewood
Inglewood, Hawthorne, Lennox, Westchester, Lawndale
Hollywood
Hollywood, East Hollywood, Hollywood Hills, Thai Town, Los Feliz
Culver City
Culver City, Palms, Mar Vista, Playa Vista, West Adams
Pasadena
Pasadena, Altadena, South Pasadena, San Marino, Sierra Madre
Santa Monica
Santa Monica, Venice, Ocean Park, Pacific Palisades, Mar Vista
Beverly Hills
Beverly Hills, Century City, Beverlywood, Holmby Hills, Bel Air
Long Beach
Long Beach, Signal Hill, Lakewood, Wilmington, San Pedro
Downtown LA
Downtown LA, Arts District, South Park, Historic Core, Chinatown
Koreatown
Koreatown, Mid-Wilshire, Pico-Union, Hancock Park, Westlake
Respuestas directas
Preguntas frecuentes
Según los hechos, la responsabilidad puede alcanzar al conductor, a la empresa de reparto, a un socio de servicio de entrega o agencia de personal, a una plataforma y al dueño o arrendador del vehículo. Trazamos las relaciones y el control sobre el trabajo para encontrar a todas las partes responsables.
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